Retrak: VZV s výsuvným zvedacím zařízením

Retraky, tedy vysokozdvižné vozíky  s výsuvným zvedacím zařízením STILL vynikají nejen svou výškou zdvihu 13 metrů. Kromě toho také skutečnost, že díky obrovské zbytkové nosnosti jsou schopny do této výšky zvedat až 1 000 kg je jen další kamínek ve velké mozaice přidané hodnoty.  Kromě vysoké ekonomické výhodnosti, výkonného pohonu a vynikajících jízdních vlastnostní můžete dále těžit z mnoha jedinečných prvků, které naleznete pouze u vysokozdvižných vozíků s výsuvným zvedacím zařízením STILL. Patří sem aktivní stabilizace břemene (ALS), díky které již budete manipulovat s dalším nákladem, zatímco ostatní stále ještě čekají, až se jejich nosník stabilizuje. Doba čekání před regálem se zkrátí až o 80%!
Kromě toho dynamický a hladký přesun nosníku v nesrovnatelné kvalitě je také něco, čeho se už nikdy nebudete chtít vzdát. To zajišťuje optický systém měření výšky, který také umožňuje automatický výběr výšky zdvihu nebo přesnou indikace aktuální výšky zdvihu na digitálním displeji. Pokud potřebujete přepravovat dlouhé a objemné zboží, určitě rychle oceníte výhody čtyřcestného vysokozdvižného vozíku FM-4W. Kromě toho FM-X SE se svými superpružnými pneumatikami dodá vaší manipulaci a nákladem ve vnitřním i venkovním prostředí další rozměr.

K čomu slouží retrak a jaké jsou jeho hlavní výhody?

• Retrak (reach truck) je elektrický vysokozdvižný vozík speciálně navržený pro práci v úzkých uličkách a skladech s vysokými regály. Na rozdíl od klasického čelního VZV dokáže retrak zasunout vidlice hluboko do regálu a díky tomu šetří místo a maximálně využívá skladovou plochu do výšky. Jedná se tedy o jedno z nejefektivnějších řešení moderní intralogistiky.
• Úzké uličky - retrak pracuje v uličkách od 2,5 metru, zatímco klasický VZV potřebuje 3,5 až 4 metry. Ušetříte tak cenné metry pro více regálů.
• Vysoké regálové systémy – oproti klasickým VZV, které dosahují zdvihové výšky do 7 metrů, moderní retraky dosahují až do 13 metrů, takže plně využijete celou výšku skladu.
• Stabilnější manipulace a rozhled — retraky jsou díky svojí konstrukci při manipulování s nákladem stabilnější, navíc umožňují lepší rozhled z pohledu operátora.

Hlavní charakteristiky modelů retraků STILL v nabídce

FM-X

• Aktivní stabilizace nákladu (ALS): Snižuje vibrace stěžně při práci ve výškách – čekací doby se zkracují až o 80 %.
• Vysoký zdvih: Schopnost zdvihnout náklad až do výšky 13 metrů.
• Vysoký výkon: Pojezdová rychlost až 14 km/h, rychlost zdvihu až 0,50 m/s.

FM-X SE

• Provoz uvnitř i venku: Superelastická pneumatika a větší světlá výška umožňují práci na různých površích i venkovních rampách.
• Střední zdvih: Schopnost zdvihnout náklad až do výšky 8 metrů.

FM-4W

• Čtyřcestný pohyb (4-way): Unikátní schopnost pohybu dopředu, dozadu i do stran – ideální pro přepravu dlouhých nákladů (tyče, profily, dřevo).
• Optimalizace prostoru: Manévrování v úzkých uličkách bez nutnosti otáčení celého vozíku.
• Střední zdvih: Schopnost zdvihnout náklad až do výšky 9,6 metrů.

FXR-C

• Kompaktní rozměry: Navržen pro nejužší uličky a stísněné prostory (min. rozměr l2 od 1 231 mm).
• Střední zdvih: Schopnost zdvihnout náklad až do výšky 9 metrů.

FM-X iGo

• Plně automatizovaný retrak: provoz 24/7 bez operátora.
• Systém přesného polohování palet (PPS): laserové skenery, senzory
• Střední zdvih: Schopnost zdvihnout náklad až do výšky 10,5 metrů.

Často kladené otázky k retrakům

Jaký je rozdíl mezi retrakem a čelním vysokozdvižným vozíkem? Retrak (vysokozdvižný vozík s výsuvným zvedacím zařízením) má výsuvný stěžeň a vidlice, které umožňují zajet do regálu – díky tomu pracuje v užších uličkách (od 2,5 m) než čelní vozík. Čelní vozík naopak zvládne práci venku i s těžšími náklady, ale potřebuje širší manipulační prostor.

Do jaké výšky retraky STILL zvedají? Retraky STILL dosahují zdvihové výšky až 13–14 metrů (model FM-X), standardní modely pak pohybují v rozmezí 8–11 metrů. Konkrétní výška závisí na zvoleném modelu a konfiguraci stěžně.

Co je zbytková nosnost a proč je důležitá? Zbytková nosnost je maximální hmotnost nákladu, kterou je vozík schopen bezpečně zvednout do konkrétní výšky. S rostoucí výškou zdvihu zbytková nosnost klesá – například retrak s celkovou nosností 2 500 kg může ve výšce 13 m manipulovat jen s nákladem do 1 000 kg. Při výběru retraku je proto nutné znát výšku i hmotnost ukládaných palet.

Hodí se retrak i do exteriéru? Standardní retraky jsou určeny výhradně pro rovné vnitřní povrchy. Pro kombinovaný provoz uvnitř i venku (nakládací rampy, zpevněné plochy) existují speciální verze – například STILL FM-X SE se superelastickými pneumatikami a zvýšenou světlou výškou.

Lze retrak STILL postupně zautomatizovat? Ano. STILL nabízí unikátní cestu k automatizaci prostřednictvím platformy iGo – vozík lze nejprve provozovat manuálně a postupně přejít na poloautomatický nebo plně automatický provoz (FM-X iGo) bez nutnosti výměny celé flotily. Řešení je kompatibilní s většinou skladových systémů řízení (WMS).

Je k obsluze retraku potřeba průkaz na VZV? Ano. K obsluze retraku je v České republice nutné platné oprávnění k řízení vysokozdvižného vozíku (průkaz VZV), vydané akreditovaným školicím střediskem. Obsluha automatizovaných verzí (např. FM-X iGo) vyžaduje navíc speciální zaškolení pro práci s autonomními systémy.